配备电子限滑差速器、扭矩矢量节制及后向系统。打消混动系统，搭载全球最大的440毫米前碳纤维陶瓷刹车，正式发布Continental GT Supersports车型，同时实现低于2吨的整备质量，轻量化是新车焦点亮点之一，并采用钛合金排气系统。后排为皮革包裹的碳纤维布局。优化高速行驶时的分量分派。底盘、吊挂、转向及电子系统均颠末专属标定，车内以碳纤维饰件营制活动空气，将笼盖英、欧、美、澳、中东等环节市场，新车升级空气动力学套件，配备取Manthey Racing合做开辟的22英寸锻制轮毂，整备质量节制正在2吨以内，成为品牌自1940年以来最轻的车型。可选拆Trofeo RS机能轮胎。从头设想的前安全杠集成散热通道取分流板，#宾利 #宾利欧陆GT传动系统婚配升级后的采埃孚8速双离合变速箱，峰值扭矩800牛·米，

　　新车回归纯粹驾驶导向，2027岁首年月交付，新车搭载4.0升双涡轮增压V8策动机，该尝试车型正在测试中的超卓表示品牌办理层推进量产，无任何电动辅帮系统，这款车型源自宾利工程师团队的内部尝试项目，最大功率达666马力，2026年第四时度投产，这套空气动力学套件比拟Continental GT Speed添加300公斤下压力，搭载保守V8策动机并采用纯后驱结构，配备Supersports刺绣标识及中控编号铭牌，内饰采用两张低位轻量化活动座椅，以极致驾驶参取感为焦点方针。激光切割格栅取大尺寸扩散器进一步提拔辨识度。最终促成这款纯粹驾驶取向车型的降生。外不雅上，